Conductores de grúas de toda España irán a la huelga si el martes no se llega a un acuerdo

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MADRID, 22 (EUROPA PRESS) - Los conductores de grúas de toda España podrían declararse en huelga la semana que viene si no se llega a un acuerdo con las aseguradoras en la reunión que mantendrán el martes en la sede de la Dirección General de Tráfico.

El director general de esta entidad, Pere Navarro, hará de mediador en este conflicto que gira en torno a la tarificación por los servicios. Los gruístas quieren una subida del 200 por cien mientras que las aseguradoras creen que este precio no puede elevarse más del 15 por ciento.

El conflicto tiene como precedente la crisis que se está viviendo en el País Vasco. La Asociación Vasca de Empresas de Auxilio en Carretera (Abeac) inició el pasado 23 de julio una serie de movilizaciones y paros técnicos con motivo del conflicto que mantienen con las aseguradoras, agrupadas en la asociación Unespa para que suban las tarifas de retiradas de vehículos. Esta asociación critica la bajada continuada de tarifas durante los últimos quince años, con la imposición de más kilómetros a las grúas por el mismo precio, y considera que esta actuación de las aseguradoras les ha hecho perder unos ingresos del 50 por ciento en este período.

El pasado miércoles, representantes de empresas de grúas de toda España se manifestaron en Bilbao, como preludio de la reunión celebrada el viernes, para intentar solucionar el conflicto, que ha dejado unos 4.000 coches accidentados o averiados en los arcenes de las carreteras vascas, una cifra que la Ertzaintza ha rebajado hasta poco más de 400. Las empresas de grúas han solicitado a Unespa un incremento del 200 por cien en las tarifas de los servicios de grúa, lo que situaría esta cifra en unos 56 euros (similar a la media europea). Frente a esta petición, las aseguradoras consideran que esta tarifa no puede incrementarse más de un 15 por ciento.

PENDIENTES DE LA REUNION

Pendientes de la reunión que se celebrará el martes entre el presidente de la Asociación Nacional de Empresas de Auxilio en Carretera (Aneac), Rafael Merino y la Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras (Unespa), al paro se ha sumado la comunidad asturiana. Las empresas de Cantabria, Cataluña, Castilla y León y Baleares han manifestado su intención de esperar al resultado del encuentro.

Según explicó Merino, su organización pidió al Ministerio del Interior, del que depende la Dirección General de Tráfico (DGT), que intermediara en el problema laboral en la reunión puesto que será "decisiva", petición a la que se ha accedido y por la que Pere Navarro será el mediador. Merino advirtió que si no se alcanza un acuerdo, los conductores de grúas de toda España irán definitivamente a un paro técnico.

En este sentido, el presidente de la Confederación Española de Asistencia en Carretera (Cepas), Francesc Rovira, mostró hoy su respaldo a la decisión "autónoma" que ha adoptado la Asociación de Empresas de Auxilio en Carretera de Asturias. Rovira señaló que su organización apoyará todas las iniciativas de esta naturaleza que tomen las diversas asociaciones regionales de forma autónoma.

El presidente de Cepas recordó además que la huelga no se ha paralizado, sino que, como voto de confianza y en un acto de "inteligencia y sabiduría social", se ha aplazado su puesta en marcha hasta conocer los resultados de la reunión del martes. Tanto Rovira como Merino confiaron en que se pueda llegar a un pacto en el encuentro del martes, pero insistieron en que irán a la huelga si no se soluciona el conflicto de tarifas que sufren los conductores de grúas.

Desde Unespa, su director de Comunicación, Miguel Ángel Vázquez, también confió en que el martes pueda sellarse un acuerdo que ponga fin a este conflicto de forma satisfactoria para las partes implicadas. Vázquez explicó que Unespa trasladará a todas las entidades integradas en la misma la propuesta de tarifas para 2005 que han realizado a las asociaciones de conductores de grúas, así como la necesidad de hacer un "esfuerzo" para lo que resta de este año, tal y como demandan estas organizaciones. No obstante, recordó que esto último es complicado, pues ya se han cobrado las primas de este año a los asegurados, por lo que sería ilegal comunicar ahora una subida de las primas. "No se puede escribir una carta al asegurado diciéndole que le vas a subir la prima una vez que ésta se ha cobrado. Sería ilegal", subrayó.

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