Convocado paro nacional de camioneros para el 14 de septiembre

El Colombiano, Colombia, 9 de septiembre de 2004.

Bogotá A partir del 14 de septiembre próximo, los cerca de 80.000 transportadores de carga afiliados a la Asociación Colombiana de Camioneros, ACC, iniciarán un paro indefinido en todo el país.

La medida fue anunciada en Bucaramanga, por el presidente nacional de la ACC, Pedro Antonio Aguilar, quien en varios sitios de la ciudad, invitó a los transportadores a sumarse a la protesta nacional, motivada por el mal estado de importantes carreteras del país y el alto costo de los combustibles, peajes e insumos de la canasta camionera, como llantas y repuestos.

Según Aguilar, se espera que todos los camioneros afiliados a la Asociación se sumen al paro indefinido de labores, aunque no descartó que con la suma de algunos simpatizantes, el número de participantes ascienda a los 90.000 transportadores.

"En Santander, esperamos que los 4.000 afiliados que tenemos se unan al paro y se cumpla con la inmovilización que está planteada para el 14 de este mes", señaló el presidente de la ACC Santander, Heiner Galvis García. El dirigente gremial señaló que no se ha planeado un bloqueo de vías.

"Los camiones no saldrán desde la medianoche del lunes a trabajar y los vehículos se quedarán guardados en los parqueaderos o se apostarán a orilla de las carreteras".

Crítica al ministerio
La decisión de la hora cero del paro indefinido fue planteada luego de varias reuniones realizadas por los transportadores, quienes han estado inconformes con las disposiciones ministeriales.

"El Ministro ha incumplido con los anuncios que nos hizo en noviembre del año pasado sobre el tema del precios de los combustibles y de los peajes, y ya la situación se hace insostenible", precisó Aguilar.

Adicionalmente, los transportadores repartieron entre los camioneros copia de la resolución 002004 del 2 de agosto de 2004, por medio de la cual el Ministerio de Transporte modifica la tabla de fletes para el transporte de carga por carretera, pero en la cual -resaltan los camioneros- "se tumban de tajo los costos que tiene el transportador al dejar libre la negociación del precio que se pague por la carga", según lo indica el artículo segundo.

La preocupación de los transportadores va más allá y prevén que por esta resolución se de la entrada de empresas transnacionales al negocio del movimiento de carga nacional, complicando aún más el mercado.

Las malas vías
Casi todas las vías principales por las que se moviliza la carga en el país están deterioradas, denunciaron las directivas nacionales de la ACC. "La vía que conduce de Bucaramanga a Cúcuta está en muy mal estado, así como la que conduce de Bucaramanga a la Costa Atlántica", señaló Pedro Aguilar, presidente nacional de la ACC.

Otras vías que se encuentran en mal estado, según los transportadores son:
Ocaña-Cúcuta,
Cali-Pasto,
Cali-Medellín,
El Viso-Cartagena, así como la vía al Llano.

Esta situación mantiene inconformes también a gremios como Colfecar y a los empresarios del transporte de pasajeros por carretera, quienes se quejaron durante la pasada convención nacional de la Asociación Nacional de Transportadores, Asotrans.

Con la agencia Colprensa

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