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Inició la huelga indefinida de los camioneros El Colombiano, 14 de septiembre de 2004. Buenaventura, Valle - Por lo menos dos mil tractomulas dejaron de movilizarse desde las 00:00 horas de este martes hacia el Puerto, luego que iniciara el paro de transportadores de carga en todo el país. Para enfrentar la protesta, la Sociedad Portuaria de Buenaventura, Sprbun, dispuso un plan de contingencia. Entre las medidas se encuentran la reubicación de mercancías en bodegas y patios, así como el transporte local entre los recintos portuarios y las almacenadoras. Los directivos de la entidad no descartaron la utilización del tren de carga para movilizar algunos productos y evitar el desabastecimiento. Frente al paro, el ministro de Transportes, Andrés Uriél Gallego, señaló que "se garantizará la movilidad y el abastecimiento de bienes perecederos en el territorio nacional", por lo que se pondrán en marcha 18 caravanas 'Vive Colombia carga por ella', con las cuales se busca frenar los efectos del paro. Por tal motivo se tomó la decisión de levantar todas las restricciones para que todo tipo de vehículos presten el servicio de carga y transiten libremente por las vías del país. La cifra Antecedentes del paro El vicepresidente de la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC), Alejandro Botero, dijo que en la protesta participarán unos 120.000 vehículos que transportan café, azúcar, minerales, alimentos y maquinaria desde el interior del país hasta puertos marítimos desde donde se exportan. El cese de actividades podría ocasionar dificultades en el comercio internacional de este país de más de 40 millones de habitantes, que realiza sus importaciones y exportaciones desde puertos del Atlántico y el Pacífico, y mueve grandes volúmenes de mercancías por carreteras. De acuerdo con la ACC sus afiliados mueven unas 25.000 toneladas al día. La ACC y el gobierno acordaron en diciembre del 2003 un congelamiento en los precios de los combustibles y de los peajes, pero estos se han incrementado este año en un 10 y en un 48 por ciento, respectivamente, por lo que el negocio de transporte de carga no es estable, aseguró Botero. El gobierno inició una política gradual de desmonte de los subsidios en los precios de los combustibles, lo que ha provocado un incremento de más de 10 por ciento en lo que va del 2004. "Los costos operativos de los vehículos se han incrementado. El diesel y los peajes han aumentado", aseguró el dirigente quien anunció que le pedirán al gobierno autorizar un incremento en las tarifas de transporte de carga. Botero dijo que el Tratado de Libre Comercio que negocia Colombia con Estados Unidos, podría afectar a los camioneros porque se abre la posibilidad a que grandes compañías privadas de transporte de carga ingresen al país, lo que podría provocar la desaparición de los pequeños transportistas que derivan su sustento de un camión. La ACC dijo que pese a la orden de huelga, a partir de las cero horas de este martes, no bloquearán las carreteras y anunció que está en disposición de reunirse con el ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego, para buscar un acuerdo. Copyright © 2004 EL COLOMBIANO LTDA. & CIA. S.C.A.
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