Noviembre 29, 2007
Lima, 29 nov (EFE).- La Asociación de Exportadores del Perú (Adex) instó al Gobierno a que la Marina de Guerra tome el puerto del Callao si no consigue solucionar hoy mediante un diálogo la huelga que los estibadores iniciaron el pasado 21 de noviembre.
Lima, 29 nov (EFE).- La Asociación de Exportadores del Perú (Adex) instó al Gobierno a que la Marina de Guerra tome el puerto del Callao si no consigue solucionar hoy mediante un diálogo la huelga que los estibadores iniciaron el pasado 21 de noviembre.
"De no darse la solución hoy, la última medida que va a tener que tomar el Gobierno es hacer que la Marina entre al puerto y la Policía Nacional dé resguardo al perímetro y trayecto de los camiones que entren y salgan del Callao", dijo el presidente de la Adex, Luis Silva, en declaraciones a la estatal TV Perú.
Por su lado, el presidente de la Sociedad Agrícola Agrokasa y miembro de la Sociedad de Comercio Exterior del Perú, José Chlimper, amenazó el miércoles con tomar con su arma el puerto del Callao si los estibadores no deponen hoy mismo su actitud, informó Radio Programas del Perú (RPP).
Las eventuales medidas drásticas fueron rechazadas por el primer ministro, Jorge del Castillo, quien insistió hoy en el "diálogo" como mecanismo para solucionar este "tema laboral privado", al referirse a las conversaciones iniciadas el martes por los trabajadores y el Gobierno.
"Seguimos hablando y espero que por la vía del diálogo podamos resolver estas controversias (...) Hay que resolver el tema y no echarle más leña al fuego", indicó Del Castillo a la Cadena Peruana de Noticias (CPN).
Los estibadores del puerto del Callao, por el que pasa el 80 por ciento de las mercancías que entran y salen de Perú, se declararon en huelga indefinida para exigir un aumento del 100 por ciento del salario mínimo, el reconocimiento de un bono por productividad, la instalación de servicios sanitarios y un tiempo mínimo para comer.
Actualmente, los estibadores perciben entre 40 y 45 nuevos soles diarios (13,32 y 14,98 dólares), un sueldo "mínimo" comparado con el de los trabajadores portuarios de otros lugares de América Latina, declaró hoy el dirigente del Sindicato Único de Trabajadores Marítimos y Portuarios del Callao, David Saavedra, a periodistas.
Sectores empresariales cifraron las pérdidas causadas por la huelga en unos 50 millones de dólares diarios, sin contar los daños que pueda causar el cese de los embarques en próximos contratos debido al incumplimiento de algunos acuerdos comerciales.
